有资料显示，随着橡胶价位不断上涨，废轮胎的热度水涨船高。很多商家瞄准了这个市场，做起了回收废旧轮胎的生意。目前国内废旧轮胎循环利用率不足5成，一位业内人士说，轮胎是有毒有害的固体废物，具有很强的抗热性抗降解性，埋入地里100年也不会降解。所以，轮胎撕碎机就显得尤为重要了。据统计，我国轮胎报废量不低于150万吨/年，以每年10%的速度增长，回收率仅为30%。由于废橡胶不能得到综合利用，大部分成为工业垃圾，不仅浪费了大量的可利用资源，而且造成了黑色污染，严重影响了我们的生活环境。中国橡胶的年消耗量居世界。同时，中国也是橡胶资源严重短缺的国家。每年进口橡胶，占总消费量的60%。在很短的时间内，根本没有办法摆脱目前的局面。

  汽车轮胎作为橡胶制品，其更新换代是非常迅速的，如果通过传统的焚烧等方法处理必然会造成资源浪费和环境污染，使用撕碎机是不错的选择。废旧轮胎的循环利用不仅能够缓解我国橡胶资源的匮乏问题，为经济建设节约大量资金，同时可以减少“黑色污染”，成为我国发展循环经济的突破口，这对于发展循环经济、建立节约型社会意义十分重大。资源综合利用是当今社会发展的主题。废旧橡胶的回收利用受到了我国政府的高度重视，国家鼓励我们变废为宝，净化环境，建设节约型社会。

  废轮胎处理技术和方法有多种：原型利用，是可以直接利用，但是无法资源化。辅助燃料的方法可以降低营运成本，减少能源消耗，同时会造成空气污染，也无法进行资源的再利用。热裂解回收资源价值高，要求技术层次高，能耗高，设备成本高。我认为比较可行的方法是利用撕碎机进行破碎，如果我们将这些旧轮胎通过轮胎撕碎机设备进行粉碎，然后再次还原成其原材料，这样就能使得轮胎的这种高质量橡胶得到好的利用价值。废旧轮胎经破碎后可制成橡胶颗粒、硫化粉等，橡胶颗粒可用于生产塑料跑道、橡胶地砖、橡胶垫等，硫化粉可做沥青用于高速公路，轮胎制造、改性塑料等橡胶产品。

  废旧橡胶资源的回收与综合利用领域十分广泛，它可以替代部分橡胶，是防水材料、橡胶跑道、橡胶地板等新材料领域的主要原材料，同时弥补了我国橡胶资源严重短缺的困境，橡胶的综合利用起到了重要作用。