我国民用汽车拥有量2002-2016年复合增速高达16.06%。我国营运载客汽车强制报废年限为8-15年;私家车不再强制报废，行驶60万公里后实行引导报废，粗略估计私家车平均报废年限约为15-20年。参照汽车拥有量增速，假设2017-2020年每年注销汽车数量同比增速维持16%。其次，据中国绿色汽车拆解系统数据显示，2017年汽车回收量为174.10万辆，参照估算，2017年注销量约为320.68万辆，对应回收率为54%。考虑行业发展条件有望汽车回收率逐年上升，假设2018-2020年回收率分别为56%、58%、60%。那么从以上数据中我们看到了什么？商机没错，小编要告诉大家的就是汽车拆解业务有望量价齐升。
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